L 208 – bei Dieblich; Kampfmittelfund im Kondertal – weitere Ortung im Bereich der Stützwand Konderbach erforderlich
Im Zuge der Instandsetzungsarbeiten an der Stützwand Konderbach entlang der L 208 wurde am 3. November 2026 eine 60-mm-Wurfgranate entdeckt.
Das Kampfmittel wurde zwischenzeitlich durch den Kampfmittelräumdienst fachgerecht beseitigt.
Um sicherzustellen, dass sich im betroffenen Baubereich keine weiteren Kampfmittel befinden, erfolgt derzeit eine ergänzende Kampfmittelortung. Aus Sicherheitsgründen ruhen die Bauarbeiten daher seit dem 3. November 2026.
Die Verkehrsteilnehmer können die Baustelle weiterhin passieren: Der Verkehr wird während der Untersuchungen einspurig mittels Ampelregelung an der Baustelle vorbeigeführt.
Aktuelle Informationen hierzu können auch dem Mobilitätsatlas unter verkehr.rlp.de entnommen werden.
Für die Bevölkerung besteht kein Anlass zur Beunruhigung. Die zusätzliche Ortung ist eine vorsorgliche Sicherheitsmaßnahme, um die Arbeiten anschließend sicher fortsetzen zu können.
Sobald die Untersuchung abgeschlossen ist und die Ergebnisse nebst entsprechender Freigabe vorliegen, werden die Instandsetzungsarbeiten an der Stützwand Konderbach wiederaufgenommen.
Über den weiteren Bauablauf wird bei Bedarf informiert.
Der LBM Cochem-Koblenz bittet alle Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die notwendigen Maßnahmen und um besondere Aufmerksamkeit im Baustellenbereich.
Landesbetrieb Mobilität Cochem-Koblenz
B 49 – Fugenarbeiten im Bereich der Ortsdurchfahrt Oberfell
Im Zeitraum vom 11. bis 13. November 2026 werden an einem Tag in der Ortsdurchfahrt Oberfell im Verlauf der B 49 erforder- liche Fugenarbeiten an der Fahrbahn ausgeführt.
Für die Arbeiten wird eine Tagesbaustelle eingerichtet. Der Verkehr kann den Baustellenbereich passieren und wird an der jeweiligen Arbeitsstelle vorbeigeführt.
Die Maßnahme wird im Rahmen der Gewährleistung umgesetzt und dient der erforderlichen Instandsetzung der Fahrbahn.
Aktuelle Informationen hierzu können auch dem Mobilitätsatlas unter verkehr.rlp.de entnommen werden.
Der LBM Cochem-Koblenz bittet alle Verkehrsteilnehmer, den Baustellenbereich mit besonderer Aufmerksamkeit zu passieren.
Für die mit den notwendigen Arbeiten verbundenen, zeitlich begrenzten, Einschränkungen wird um Verständnis gebeten.
Landesbetrieb Mobilität Cochem-Koblenz
B 416 – Mauerinstandsetzungsrbeiten bei Kobern-Gondorf
Ab dem 2. November 2026 erfolgen Instandsetzungsarbeiten an der Mauer entlang der B 416 bei Kobern-Gondorf.
Während der Bauarbeiten kann es auf dem betroffenen Streckenabschnitt zu Einschränkungen im Verkehrsablauf kommen.
Der Verkehr wird am Baufeld vorbeigeführt.
Die Arbeiten werden voraussichtlich bis Ende November 2026 andauern.
Aktuelle Informationen hierzu können auch dem Mobilitätsatlas unter verkehr.rlp.de entnommen werden.
Der LBM Cochem-Koblenz bittet alle Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die notwendigen Arbeiten und um besonders vorsichtige Fahrweise im Baustellenbereich.
Landesbetrieb Mobilität Cochem-Koblenz
L 208 – bei Dieblich; Stützwand Konderbach wird instandgesetzt
Ab dem 26. Oktober 2026 wird die Stützwand Konderbach bei Dieblich im Verlauf der L 208 im Rahmen einer erforderlichen Notmaßnahme instandgesetzt.
Die Arbeiten sind notwendig, um eine weitere Schädigung des Straßenkörpers zu verhindern und die Standsicherheit der Stützwand sowie die Verkehrssicherheit auf der L 208 zu gewährleisten.
Während der Arbeitszeiten muss der betroffene Streckenabschnitt voll gesperrt werden. Eine halbseitige Sperrung ist aus bautechnischen und arbeitsschutzrechtlichen Gründen nicht möglich. Ausschlaggebend sind insbesondere die beengten Platzverhältnisse für die Baustelleneinrichtung, die geringe Fahrbahnbreite und der unübersichtliche Fahrbahnverlauf. Für die Sanierungsarbeiten werden zudem ausreichende und sichere Arbeitsräume benötigt.
Während der Vollsperrung wird der Verkehr von der B 49 kommend über die B 411 und K 69 in Richtung Waldesch mit Anbindung an die L 208, und umgekehrt, umgeleitet.
Um die Einschränkungen für die Verkehrsteilnehmer dennoch so gering wie möglich zu halten, wird die Vollsperrung auf die notwendigen Arbeitszeiten beschränkt. Außerhalb der Arbeitszeiten – voraussichtlich von ca. 16.30 Uhr bis zum nächsten Morgen gegen 8 Uhr – sowie an den Wochenenden bleibt der Streckenabschnitt unter einstreifiger Verkehrsführung mit einer Ampelanlage befahrbar.
Durch diese Regelung wird es zudem ermöglicht, dass Einsatz- und Rettungskräfte den Baustellenbereich auch während der laufenden Bauarbeiten passieren können.
Die Verkehrsteilnehmer werden gebeten, insbesondere während der Arbeitszeiten die ausgeschilderte Umleitungsstrecke zu nutzen und den Baustellenbereich weiträumig zu umfahren.
Die Verkehrsführung und der geplante Baubeginn wurden im Vorfeld im Rahmen einer Verkehrskoordinierung mit den beteiligten Stellen abgestimmt. Hierzu zählen u. a. die Polizei, die Feuerwehr, die Integrierte Leitstelle Koblenz, die Kreisverwaltung Mayen-Koblenz, Vertreter des Öffentlichen Personennahverkehrs, die Verbandsgemeinde Rhein-Mosel sowie die umliegenden Gemeinden.
Aktuelle Informationen hierzu können auch dem Mobilitätsatlas unter verkehr.rlp.de entnommen werden.
Die Arbeiten werden, unter Berücksichtigung der Witterungsverhältnisse, voraussichtlich im Laufe des 1. Quartals 2027 ihren Abschluss finden.
Im Rahmen einer im Sommer durchgeführten Baustoff- und Standsicherheitsuntersuchung wurden erhebliche Auskolkungen am Fuß der talseitigen Stützwand und im angrenzenden Straßenkörper festgestellt. Der betroffene Bereich ist abschnittsweise auf einer Länge von ca. 180 Metern und bis zu einer Tiefe von etwa 1,20 Metern unterspült. Die entstandenen Auskolkungen müssen daher kurzfristig beseitigt und der betroffene Bereich gesichert werden.
Die Maßnahme soll zudem verhindern, dass einzelne Segmente der Stützwand weiter absacken oder in den Konderbach abrutschen. Damit wird einer weiteren Verschärfung der bestehenden Schäden und möglichen Folgeschäden am Straßenkörper entgegengewirkt.
Mit der Ausführung der notwendigen Arbeiten wurde aufgrund der Eilbedürftigkeit im Rahmen einer freihändigen Vergabe die Firma SW Construct aus Wittlich beauftragt. Die Auftragssumme beläuft sich auf ca. 400.000 Euro. Die Kosten werden vom Land Rheinland-Pfalz getragen.
Der LBM Cochem-Koblenz bittet alle Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die unvermeidbaren Einschränkungen im Verkehrsablauf. Mit Abschluss der Arbeiten wird die Standsicherheit der Stützwand sowie die Verkehrssicherheit auf der L 208 wieder uneingeschränkt sichergestellt.
Landesbetrieb Mobilität Cochem-Koblenz
L 113 – Bahnbrücke in Hatzenport wird umfangreicher saniert; zusätzliche Schäden erfordern eine längere Bauzeit
Die Instandsetzung der Bahnbrücke im Verlauf der L 113 in Hatzenport dauert länger als ursprünglich geplant. Die Arbeiten laufen seit dem 22. September 2025 unter Vollsperrung des Streckenabschnitts. Nach aktuellem Stand ist mit einer Fertigstellung im Laufe des Frühjahrs 2027 zu rechnen.
Grund für die verlängerte Bauzeit sind zusätzliche Schäden am bestehenden Brückenbauwerk, die erst im Zuge der laufenden Sanierungsarbeiten festgestellt werden konnten. Mit zunehmender Tiefe der Sanierung wurden weitere Schadstellen sichtbar, die vor Beginn der Arbeiten nicht erkennbar waren. Diese müssen nun ebenfalls fachgerecht beseitigt werden, um die Instandsetzung nachhaltig und dauerhaft abzuschließen.
Bei der weiteren Bauausführung sind zudem auch wiederum die bevorstehenden Wintermonate und die damit verbundenen witterungsbedingten Einschränkungen zu berücksichtigen. Insbesondere Arbeiten an freiliegenden Bauteilen können nicht bei jeder Witterung ausgeführt werden. Schlechtwettertage können den Bauablauf daher zusätzlich beeinflussen. Die saisonalen und witterungsbedingten Einflüsse sind zwar bei der aktuellen Prognose für die Fertigstellung berücksichtigt, können jedoch - je nach Witterungslage insbesondere in den Wintermonaten - dazu führen, dass an einzelnen Tagen aufgrund der Witterungsverhältnisse keine Arbeiten möglich sind.
Ein wesentlicher zusätzlicher Sanierungsaufwand ergibt sich aus Schadstellen im Inneren des Brückenbauwerks. Nach dem Rückbau der Brückenabdichtung und dem anschließenden Strahlen des Überbaus wurden auch im Bereich der Hohlkästen weitere Schäden festgestellt.
Die Sanierung dieser Bereiche ist besonders anspruchsvoll. Die Hohlkästen sind nur unter beengten Verhältnissen zugänglich und weisen eine geringe Arbeitshöhe auf. Um die festgestellten Schadstellen fachgerecht bearbeiten zu können, mussten daher zunächst spezielle Konstruktionen für einen sicheren Zugang hergestellt werden.
Hinzu kommt, dass sich die Einstiegsöffnungen zu den Hohlkästen unmittelbar neben den Bahngleisen befinden. Für die erforderlichen Gerüst- und Sicherungsarbeiten sind deshalb entsprechende Abstimmungen und Genehmigungen mit der Deutschen Bahn erforderlich. Die damit verbundenen Sicherheitsanforderungen und Abstimmungsprozesse sind ebenfalls bei der weiteren Durchführung der Arbeiten zu berücksichtigen.
Auch die Belange der Menschen vor Ort werden bei der Bauausführung berücksichtigt. Die beiden Kappenbereiche der Brücke können nicht gleichzeitig saniert werden. Während der Arbeiten wird deshalb ein Gehweg aufrechterhalten.
Damit bleiben die auf der jeweils anderen Seite der Brücke gelegenen Häuser und Einrichtungen für die Anwohner sowie die Besucher des Medizinischen Versorgungszentrums (MVZ) weiterhin zu Fuß erreichbar. Ein Umweg über die ausgeschilderte Umleitungsstrecke ist für den Fußverkehr somit nicht erforderlich.
Aufgrund des zusätzlichen Umfangs der Sanierungsarbeiten muss die bestehende Vollsperrung weiterhin aufrechterhalten werden. Die Arbeiten können unter den gegebenen Bedingungen nur unter dieser Voraussetzung sicher und fachgerecht ausgeführt werden.
Der Verkehr wird weiterhin über die B 416 in Richtung Löf mit Anbindung an die K 41, K 43 und K 42 in Richtung Münstermaifeld umgeleitet. Die Umleitungsstrecke ist vor Ort entsprechend ausgeschildert.
Aktuelle Informationen hierzu, insbesondere zur Verkehrsführung, können dem Mobilitätsatlas unter verkehr.rlp.de entnommen werden.
Der LBM Cochem-Koblenz bittet alle Verkehrsteilnehmer sowie insbesondere die Anwohner um Verständnis für die notwendige Verlängerung der bestehenden Vollsperrung.
Ziel der zusätzlichen Arbeiten ist es, sämtliche festgestellten Schäden am Bauwerk im Zuge der laufenden Maßnahme zu beseitigen und die Sanierung dauerhaft und fachgerecht abzuschließen.
Landesbetrieb Mobilität Cochem-Koblenz
K 41 – Verkehrsbeschränkungen auf der Moselbrücke zwischen Alken und Löf
Die Moselbrücke zwischen Alken und Löf im Verlauf der Kreisstraße 41 kann nur noch eingeschränkt genutzt werden.
Grund sind aktuelle statische Überprüfungen an dieser Brücke nach bundesweit einheitlichen Vorgaben. Dabei wurde festgestellt, dass die Tragfähigkeit der Brücke in Teilbereichen nicht mehr den heutigen Anforderungen entspricht. Aus Gründen der Verkehrssicherheit sind daher vorsorgliche Maßnahmen notwendig.
Seit 10. April 2026 dürfen somit nur noch Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3,5 Tonnen die Brücke befahren (Feuerwehr- und Rettungsfahrzeuge bis 12t dürfen die Brücke im Einsatz weiterhin befahren). Zudem ist ein Mindestabstand von 10 Metern zwischen den Fahrzeugen einzuhalten. Diese Regelungen tragen dazu bei, die Belastungen der Brücke zu reduzieren. Die Beschilderung wird im Laufe des 10. April 2026 aufgestellt.
Auch wenn die Berechnungen Einschränkungen erforderlich machen, befindet sich das rund 54 Jahre alte Bauwerk insgesamt in einem vergleichsweise guten baulichen Zustand. Deshalb wird derzeit vom LBM intensiv geprüft, ob und wie die Moselbrücke in der Trägerschaft des Kreises Mayen-Koblenz durch gezielte Verstärkungsmaßnahmen langfristig erhalten werden kann.
Erste belastbare Ergebnisse dieser Untersuchungen werden im Laufe des zweiten Halbjahres 2026 erwartet. Auf dieser Grundlage wird entschieden, ob eine uneingeschränkte Nutzung der Brücke wieder ermöglicht werden kann.
Der LBM Cochem-Koblenz bittet die betroffenen Verkehrsteilnehmer, die ausgeschilderten Beschränkungen zu beachten und auf alternative Routen auszuweichen. Für die entstehenden Einschränkungen im Verkehrsablauf wird um Verständnis gebeten.
STRAßENBAUMAßNAHME IM ZUGE DER LEITUNGSERNEUERUNG DES RHEINHUNSRÜCK WASSERS
An dieser Stelle werden Sie zu den Straßenbaumaßnahmen in den Ortsgemeinden Alken, Brodenbach und Burgen informieren.
Gerne informieren wir Sie auch über unseren Mailverteiler!
Dazu finden Sie hier die Einwillingungserklärung für die Erhebung und Verarbeitung von Daten durch die Verbandsgemeinde Rhein-Mosel gemäß Art. 6 Abs. 1 lit. a) DSGVO
Der RheinHunsrück Wasser Zweckverband informiert die Anwohnerinnen und
Anwohner in Brodenbach und Alken, dass sich der Beginn der Arbeiten in den angekündigten nächsten
Bereichen aufgrund verschiedener Ursachen um EINE WOCHE verschiebt.
Aktuell ist als Start also der 20. Januar 2025, sofern die Witterung es zulässt, geplant.
Die Arbeiten gliedern sich in folgende drei Abschnitte:
Abschnitt 1: Vom Ortsausgang Brodenbach in Richtung Burgen,
beginnend ab der Höhe der Tankstelle bis zum Ortsausgangsschild.
Abschnitt 2: Am Ortsausgang Alken zwischen der L207 (Zufahrt
Edeka) und der Auffahrt zur Brücke Löf.
Abschnitt 3: Von Alken aus, kurz vor dem Weingut Bernardy, bis zur
Einbiegung zur Niederbach-Straße. Dieser Abschnitt wird aufgrund der
Asphaltproduktion und -lieferung kurzfristig für rund eine Woche eingerichtet.
Für die Bauarbeiten wird jeweils eine halbseitige Straßensperrung erforderlich sein, die durch eine Ampelregelung gesteuert wird. Der Zugang zu den Grundstückseinfahrten bleibt während der gesamten Bauzeit gewährleistet.
Die Arbeiten sollen, je nach Wetterlage, innerhalb von drei bis vier Wochen abgeschlossen sein. Ziel ist es, die Bauabschnitte bis Mitte Ende 2025 fertigzustellen.
Der Zweckverband RheinHunsrück Wasser ist bemüht, die Einschränkungen für die Anwohnerinnen und Anwohner so gering wie möglich zu halten und die Arbeiten zügig abzuschließen.